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太原作为山西省的省会城市,其城市发展方向一直是社会各界关注的焦点。关于太原城市发展向北还是向南,可以从以下几个方面进行分析:
1. "向北发展": - "交通便利":向北发展可以充分利用现有交通网络,如太原火车站、太原北客站等,便于与周边城市和地区进行联系。 - "产业基础":太原北部地区拥有一定的产业基础,如太原经济技术开发区、晋中高新技术产业开发区等,有利于产业升级和转型。 - "生态环境":北部地区相对较少的工业污染,有利于改善城市生态环境。
2. "向南发展": - "空间拓展":向南发展可以拓展城市空间,缓解城市人口和产业压力,有利于城市可持续发展。 - "区域合作":向南发展有利于加强与晋中、临汾等周边城市的合作,形成区域经济一体化。 - "旅游资源":南部地区拥有丰富的旅游资源,如晋祠、天龙山石窟等,有利于推动旅游业发展。
综合来看,太原城市发展向北和向南各有优势。以下是一些建议:
- "统筹规划":在制定城市发展规划时,应充分考虑城市整体布局,合理规划向北和向南的发展方向。 - "产业布局":根据产业特点和发展需求,合理布局产业园区,实现产业集聚和协同发展。 - "基础设施建设":加强交通、能源、环保等基础设施建设,为城市发展提供有力支撑。 - "生态环境保护":注重生态环境保护,实现绿色发展。


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内部向南扩大,外部向北增加连通。
南北共进,侧重不同,向南侧重城市建设,向北侧重交通。

个人认为,城市内部的发展暂时还是继续会向南,而城市外部的沟通连接会向北倾斜。
原因主要有:
一、东边、西边地形受限,不适合城市扩张。虽然也会发展,但空间有限。
二、北边众多大型企业盘踞,迁移内耗巨大,难下决心。
多年来,太原即使发展到东山西山上,也不大力发展平坦的北边。原因大家都清楚,为数众多的大企业,集中于此,可以说是最早发展的区域,这些企业为城市和国家的发展作出过巨大贡献,现在搬迁太过于困难。
三、南面土地平旷,易于连接晋中,构建城市一体化。
这也是近年来和以后大力发展南部的原因。

四、雄安在北边,围绕雄安的交通网络势必会快速发展。太原自然不能落后,加上忻州五台大同的旅游业这几年明显强于省内南部城市,因此,大力发展北部交通,势在必行。
两年前,如果有人说,太原会向北发展,会被人笑话。因为人人都能看到,太原的所有新建地标都在南边,体育馆、图书馆、科技馆、博物馆、商务区、古县城……甚至地铁北边只到了尖草坪。
但是,如果说现在有人说太原不再发展北部,那也有失客观。因为太原已经或者正在大力发展北城的道路,不仅仅是市区内,还有市区外。现在从滨河路向北、大同路向北、卧虎山路向北都有多条宽敞的快速路通向北方。
有人说,南边也有啊,南边更多呀。是的,南边更多,但是,目前北边人少,这些路很宽敞,车辆却比较少,这就意味着正在大力发展北部连接外界的交通。

北边发展快速交通网络,成功避开了企业和居民群,不用大规模搬迁,也是不错的规划。
因此,短时间看,仍然会大力发展城市的南边,而北边主要是发展与外部的交通,同时在改善人居环境方面也有一些迹象。
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